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                    沃爾沃求安全 規劃至2020年實現“零傷亡”

                    • 發布人:administrator
                    • 發布時間:2013-08-29
                    • 瀏覽次數:266次
                    一直以來,說起汽車安全技術,必然提及的汽車品牌非沃爾沃莫屬。這種口碑不是一日之功,而沃爾沃
                    也沒有止步于此,而是給自己規劃了一個看似不可能的目標:到2020年,沒人因駕駛或乘坐沃爾沃汽車
                    (微博)出現死傷,即2020年實現“零傷亡”。而對這一目標,無論是沃爾沃高層,還是其技術研發人員
                    ,都認為“該目標完全可以實現”。沃爾沃敢于做出“零傷亡”承諾的底氣何在?這可能要歸功于沃爾
                    沃有一整套行之有效的交通安全研究和反饋系統。
                        在汽車安全領域,沃爾沃不僅是參與者,更是規則制定者。區別于其他汽車企業,沃爾沃不是將汽
                    車安全技術簡單加裝到車上,而是自己研發相關技術。從半個世紀前的安全車廂結構、三點式安全帶到
                    60年代的首個后向式兒童安全座椅,80-90年代的側撞保護系統、頭頸安全保護系統,到今天全方位的
                    城市安全系統、行人安全氣囊……沃爾沃在汽車安全領域一路領先,并且致力于提升全行業的安全技術
                    。1959年沃爾沃工程師尼爾斯·博林發明了汽車三點式安全帶,沃爾沃沒有為此申請專利,而是將該技
                    術免費在行業內分享,迄今為止安全帶仍然是車用安全技術中減少人身傷亡最有效的技術。
                        沃爾沃不僅研發汽車安全技術,還研究分析交通安全事故。上世紀70年代,沃爾沃即成立了交通事
                    故調查小組,至今該小組已在40年中調查了4萬多起交通事故。沃爾沃還在中國、泰國都成立了交通事
                    故研究中心,通過收集當地的交通事故信息對當地人的駕駛習慣和交通特點進行深入分析研究。據此,
                    沃爾沃創建了一套研究模型和方法來預測碰撞發生前和發生中的連鎖反應,甚至還研究碰撞發生前的狀
                    況和研究引起事故的連鎖成因,該研究結果將直接反饋至沃爾沃的技術研發部門,供其在研發安全技術
                    時提供參考。
                        領先一時容易,保持領先位置難。沃爾沃對安全的堅守,是一種對交通參與者的人性關懷,對生命
                    的敬畏。正如其創始人所言:“車是由人來駕駛的,因此沃爾沃所做的一切都遵循一條原則,那就是安
                    全,而且必須永遠是——安全。




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